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见到董智,正是配件车间检修的繁忙时刻。随着董师傅的步伐,走到1#升降台处,一个机车轮对的悬轮装置映入眼帘,这是董师傅和他的工作室去年刚刚攻关的一个战果,去年7月正式投入使用,并启用第二台。

  董师傅说,以前探伤需要两个工人推着这个重达3吨多的轮对,来回转动30多米,才可以配合探伤作业一次,现在一个小小的按钮将轮对悬空转动,探伤人员一人就可以完成轨面检测作业,还可以随时定位重测,而且机械的动力带动更规律和均衡,为探伤作业节省了不少时间、人力和空间。

  董智,宝鸡机车检修厂高级技师,2011年被西安铁路局聘为首席高级技师,以他名字命名的“董智创新工作室”现有13名成员,均由业务精湛的技师和骨干工班长组成,由他牵头并研发的《机车轮对探伤专用转轮器》《立车安全防护及自动排屑装置》等小改小革,获得了职工的一致好评。特别是他们研发的“机车轮对专用转轮器”填补了铁路机车检修系统的空白,大大提高了机车轮对检修作业效率和质量。


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